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2.主机显示三个停…资料查找方式特纳斯电子电子校园网搜索下面编号即可编号T2412405M设计简介本设计是基于STM32的公共停车场导引系统主要实现以下功能1.系统分为一主机三从机2.主机显示三个停车场的路线以及车位情况3.从机检测车位情况4.主从通过Zigbee组网进行通信5.可通过WiFi模块连接云平台电源 5V传感器红外传感器TCRT5000显示屏OLED12864单片机STM32F103C8T6通信模块WIFI模块ESP8266-12F、Zigbee模块CC2530标签STM32、OLED12864、TCRT5000、ESP8266-12F、CC2530题目扩展基于zigbee的矿洞有毒气体检测装置、基于ZigBee的家庭监护系统基于 STM32 的公共停车场导引系统设计与实现一、主控部分核心STM32 单片机功能获取输入部分主机、从机数据、内部处理车位状态分析、路线规划、控制输出部分主机、从机运行二、输入部分主机供电电路为主机部分显示屏、通信模块等供电主机 Zigbee 模块与从机进行数据传输接收车位状态信息从机红外传感器检测对应车位是否有车辆停放从机供电电路为从机部分传感器、通信模块等供电三、输出部分主机 OLED 显示模块显示三个停车场的路线信息及车位占用情况主机 WIFI 模块将停车场数据上传至云平台支持连接手机 APP 实现远程查看从机 Zigbee 模块向主机传输车位状态检测数据实现从机与主机的通信交互第 5 章 实物调试5.1 整体实物构成该设计硬件包含多块电路板每块板上集成关键部件。有基于 STM32F103C8T6 的单片机最小系统板作为系统核心负责数据处理与控制搭载 CC2530 芯片的 Zigbee 通信模块实现主从机间短距离无线通信传输车位检测等信息还有 ESP8266-12F WiFi 模块用于接入无线网络支持系统与云平台的数据交互。此外配有红外传感器检测车位占用状态并通过电路板上的接口和电路实现供电及各模块间的电气连接共同构建起停车场导引系统硬件体系。整体实物如图 5-1 所示图 5-1 整体实物图5.2 车位导向和监测功能测试车位监测方面红外传感器TCRT5000发挥关键作用它通过发射和接收红外光来检测车位是否有车辆占用。当车位上有车辆时红外光被反射传感器输出电平变化产生检测信号。从机上的单片机STM32F103C8T6读取红外传感器的信号判断车位状态并通过 Zigbee 通信模块CC2530将车位信息发送给主机。导向功能上主机接收到各从机传来的车位状态数据后进行处理和整合。主机上的单片机依据这些数据结合预设的停车场地图和路径规划算法计算出引导路径。并通过连接的显示屏展示出各个停车场的路线以及车位情况为车主提供直观的导向信息。车位导向和监测功能测试图如下图 5-2 所示。图 5-2 车位监测和导向功能测试图5.3 远程观测功能测试此外WiFi 模块ESP8266-12F还可将车位和路线等信息上传至云平台车主可通过手机等终端远程获取相关信息提前规划停车路线从而实现高效便捷的停车导向服务。远程观测功能如下图 5-3 所示图 5-3 远程观测功能测试图设计说明书部分资料如下设计摘要摘 要本文设计并实现了一种基于Zigbee的公共停车场导引系统。该系统主要由一主机和三从机构成具备高效的车位引导及信息展示功能。从机负责检测车位的使用情况通过Zigbee组网的方式与主机进行通信主机能够集中显示三个停车场的具体路线以及各车位的实时情况方便车主快速了解停车场内的车位分布与可用状态。此外系统还配备了WiFi模块可实现与云平台的连接便于数据的远程存储、管理以及进一步的分析利用为停车场的智能化管理提供有力支撑有效提升了公共停车场的使用效率改善了车主的停车体验。关键词Zigbee单片机车位导引字数10000目录第1章 绪论1.1 研究背景与意义1.2 国内外研究现状1.3 论文章节安排第2章 系统总体分析2.1 系统总体框图2.2系统主控方案2.3主从机通信模块选择2.4显示模块选择第3章 系统电路设计3.1 系统总体电路组成3.2 主控电路设计3.3 电源电路设计3.4 Zigbee通信模块电路设计3.5红外传感器电路设计3.6 WIFI模块电路设计第4章 系统软件设计4.1 系统软件介绍4.2 主程序流程图4.3主机显示函数流程设计4.4主机监测函数流程设计第5章 实物调试5.1 整体实物构成5.2 车位导向和监测功能测试5.3 远程观测功能测试第6章 总结参考文献致谢